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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪事故咎責出爐 范植谷1大過2小過最重 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
台鐵普悠瑪去年發生翻車事故，交通部長林佳龍今年1月啟動行政責任調查，擴大並加重行政懲處。交通部4月完成行政責任調查報告，呈必買清單開箱炫耀文報行政院，6月中旬獲行政院核覆，交通部今天下午2時30分召開考績委員會，初步決定三名台鐵前局長范植谷大過1次、小過2次，周永暉小過2次，鹿潔身大過1次、小過1次，其他單位人員懲處則由所屬單位考績會或獎懲委員會審議。據了解，考績會審議後，初步決定三名前局長懲處，尚待簽報確定。范植谷記大過1次、小過2次，因擔任台鐵局長期間對136輛普悠瑪列車採購及驗收測試至投入營運階段，未能監督所屬重視及採取具體作為，進而發生ATP遠好物分享2018流行產品端監視系統未連線，致安全防護關鍵功能不彰影響行車安全。省荷包團購人氣產品也疏於督導建立完善人員管理、安全管理制度、單位橫向整合的組織安全文化。 另外，范植谷擔任局長期間，對採購建置並完成全系統ATP隔離開關遠端監視系統，也未能記取96年大里事故教訓，疏忽預期安全防護功能等情事有所不周。周永暉小過2次，主因也跟范植谷一樣，未能監督及採取具體作為，導致安全防護關鍵功能不彰等。鹿潔身記大過1次、小過1次，因擔任台鐵局長期間對普悠瑪列車主風泵異常狀況，未能督導所屬積極處置與查明根本原因，影響行車安全，以及任內就建立完善人員管理、安全管理制度、單位橫向整合之組織安全文化等情事疏於督導，在任內發生第6432次普悠瑪號列車出軌、車廂傾覆重大事故。林佳龍上任後，要求交通部另啟行政責任調查，擴大主管職的懲處對象並加重懲處。交通部也依家屬意見，支持立法院三讀通過成立運輸安全調查委員會；提高罹難者賠償金至每人1570萬元並協助家屬與台鐵同步向日籍車商求償；要求台鐵局派專人每周赴台東兩次，協助傷者及家屬辦理賠償核銷事宜；協調內政部移民署延長陸配家屬居留台灣期間照顧受傷者。台鐵普悠瑪去年發生出軌翻車意外事故。本活動產品人氣產品報資料照片 分享 facebook
「一張神祕紙條」 台鐵局長鹿潔身下台
普悠瑪翻車慘劇，台鐵局長鹿潔身當晚就口頭請辭，原本交通部要他先留下善後，昨天政院記者會上，交通部長吳宏謀卻在接過一張神秘紙條後，隨即宣布同意請辭，讓他成為這次事件第一個辭官的官員。外界質疑政院高層下指導棋設擋火牆，但今天照常上班的鹿潔身只簡單說「這是我應當負的責任」，平靜接受。
「被准辭」後，台鐵局長鹿潔身隔天一早，照樣提公事包進台鐵局，但是臉色看來格外凝重。前台鐵局局長鹿潔身表示：「謝謝，會不會覺得委屈，沒有啦，這本來就應該要擔的責任。」
一句應該負的責任，簡單帶過，不願再為自己去留多說，而他也成為普悠瑪事件首位下台負責的官員。
25日政院記者會，交通部長正在對社會道歉，政委吳澤成傳來一張小紙條，指一指暗示部長趕快看，但吳宏謀講到一半，第一時間沒看到，隔2個座位的政院發言人Kolas乾脆伸出手，中斷部長談話，就連吳澤成也一直皺眉偷瞄，吳宏謀看了看紙條後...
消息傳出後，周永暉手機關機不回應，他是台鐵列車長出身，也是國內軌道專家，102年進入鐵改局，一路升到台鐵局長，2016年才轉任觀光局。至於鹿潔身同樣列車長出身，一直運務部門工作，在周永暉之後接任才2年，卻意外栽在這回在普悠瑪事件。
鹿潔身其實剛好屆齡辦退休，就等准辭公文送到，而新局長人選未定，後續誰來面對出軌善後改革，外界持續關注。
（民視新聞／林姍亭、莊俊浩 台北報導）
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