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下面附上一則新聞讓大家了解時事
普悠瑪罹難者賠償金 雙方仍無共識 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
台鐵普悠瑪去年10月21日發生出軌翻車意外事故。圖／本報系資料照片 分享 facebook 台鐵普悠瑪去年10月21日造成重搶購禮物大傷亡，交通部昨天召開考績委員會，懲處三名台鐵局前局長，不過，事發至今9個最近流行商品網購人氣商品月罹難者賠償金仍未談妥，交通部長林佳龍今天晚間與罹難者家屬見面，外界原關注雙方是否可在今晚對賠償金額達成共識，不過晚間會議全案尚未定案。今晚林佳龍部長與普悠瑪事故罹難者家屬會面，交通部基於尊重家屬的立場不證實此次非公開的會面及交換意見，不過會面消息超人氣商品今日下午提前走漏，家屬不滿今晚會面的消息提早走漏，林佳龍、台鐵局長張政源在會中表示，下午已要求政風單位就消息走漏一事徹查及究責，未來相關會面嚴格保密。 據轉述，家屬質疑即將成立的運安會，日前有新聞報導傳出不一定會就普悠瑪事故展開調查，由於運安會屬獨立機關，立委劉櫂豪在會中表示，立法院開議後會要求運安會優先就普悠瑪事故重啟調查，也建議交通部適度表達支持的意見，林佳龍也在會中予以正面回應。團購熱門商品超人氣商品據轉述，家屬要求就台鐵安全改善事項及進度向社會及家屬報告，以及於事故一周年時舉辦大型追思會安慰亡靈及家屬，並提醒台鐵記取教訓，林佳龍允諾。據轉述，林佳龍指示，重傷的當事人及家屬的所承受的折磨很大，賠償應從寬、從優、從速，若治療及復原情形有更嚴重的後續影響，專案予以最有利受害者的賠償方案辦理。關於罹難者賠償方案，並未定案，將持續溝通。
不服NCC四度退件請求國賠 全球一動敗訴
（中央社記者劉世怡台北26日電）全球一動提告主張取得WBA期間，擬將WIMAX系統升級並請求變更，卻遭NCC四度退件，終獲同意，NCC侵犯經營權，請求國賠5000萬元。北院今天認定不符國賠規定，判全球一動敗訴。
台北地方法院公布判決書指出，全球一動提告主張於民國98年12月11日取得無線寬頻接取業務特許執照（WBA執照），為期6年（104年12月10日止），後來擬將WIMAX系統升級為WIMAX2.1，而於101年12月22日起先後四次向國家通訊傳播委員會（NCC）申請變更系統，並提出變更事業計畫書，但均遭退件;NCC於103年12月3日舉行委員會，決議通過事業計畫書變更的審查原則後，於104年1月7日才核准這起變更事業計畫。
全球一動認為NCC公務員怠惰拖延執行職務，侵害他們依WBA執照得正常營運的經營權，並造成營業損失，請求國賠新台幣5000萬元。
台北地院審理後認定，WBA業務為實驗性質，並無6年特許執照期間內得變更事業計畫的制度設計，因此全球一動並沒有變更權利，否則與WBA執照特許的公益目的有所違背，也會影響相關審查及競標取得特許的公平性，且公務人員並無怠於執行職務，本件不符國賠請求規定，判全球一動敗訴，還可上訴。（編輯：張銘坤）1071026
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